3月12日,中国船舶大连造船天津基地为地中海航运建造的16000TEU彭水集装箱船7号船试航凯旋。
该船是大船天津为地中海航运建造的第三艘彭水集装箱船。该船于2023年12月13日出坞,仅用84天达到试航条件,较年度计划提前48天,该船空船状态良好,2小时完成状态确认,试航完整性达到历史新高。试航前,项目组、总装部等部门精心策划彭水集装箱信息,严密组织,多次召开专题会提前进行风险预判,明确海试内容及试验流程。
试航期间,项目组组织全体参航党员成立党员先锋队,团员青年成立青年突击队大船天津建造16000TEU彭水集装箱船7号船试航凯旋,队员们逐项精研航海程序,深入优化试航计划,以主推进系统为主线,以相应工况的其他试验项目并行为辅线的试航方案,结合脱硫系统、轴带发电机、气泡减阻系统等众多试验项目的重、难点工作,进行网格化管理,分块穿插在主推系统的测试项目中。参航人员严格落实试航计划,与船东、船检深入沟通,根据实际情况适时调整优化试航计划,从而进一步有效压缩试航周期。最终,所有试验项目均一次性通过,各系统运行稳定,超预期完成试航任务。
该船试航返厂后,项目组将会同各部门全力以赴围绕试航意见关闭、全船设备演示计划、交船前施工计划等项目积极开展工作,向着交船节点发起最后冲锋,确保向船东交付一艘优质船舶。返回搜狐,查看更多